KM de Arrancada – Conheça mais sobre a nossa paixão

Desabafo do Piloto Beleza da Belquip

Desabafo do Piloto Beleza da Belquip ( Sexta Feira ) 20 de Janeiro de 2012 18:18 :http://www.arrancadashow.com.br/portal/ É rapaziada, acho que nossos dois carros irão parar de correr, isso se depender da CBA que lançou um regulamento para 2012 simplesmente “ABSURDO”. Primeiro a Drag Junior foi “Eliminada” do regulamento após dois anos de existência, …e o que [...]

Arrancada 2012 Pre Calendario

Arrancada 2012 Pre Calendario : Copa Vale SC ( Corupa SC, Blumenau SC e Rio do Sul SC ), Campeonato Brasileiro Arrancada 2012 ( 201m e 402m / Locais a Confirmar ), Catarinense ( Chapeco, Florianopolis e Palhoca ), Festival de Arrancada Ourinhos SP ( Extreme Park Ourinhos SP ), 2 Festival Barueri SP ( [...]

Você é homem?

Tabela Internacional de Graduação de Macho 1 – ESPORTES a.. Futebol, automobilismo, sinuca, truco, esportes radicais = MACHO b.. Boliche, golf, voleibol, polo = TENDÊNCIAS GAYS c.. Aeróbica, spinning = GAY d.. Patinação no Gelo, Ginástica Olímpica = BICHONA e.. Os mesmos anteriores, usando short de lycra = BICHONA LOUCA 2 – COMIDAS a… Capivara, [...]

Copa Nordeste de Arrancada

Durante a temporada de 2010, as competições de Arrancada cresceram muito e atingiram um estágio impressionante no Nordeste. Com a unificação dos regulamentos regionais por todos os organizadores do país, o intercâmbio de pilotos nos diversos campeonatos é muito grande. Numa excelente idéia, Fred Correia, organizador dos eventos em Fortaleza teve a iniciativa de colocar [...]

Final de semana em Floripa!!!

Este final de semana em floripa aconteceu uma etapa do brasileiro de arrancada.O tempo ajudou e se manteve firme, calor intenso… Aproveitando o bom tempo e final de temporada de verão a mulherada (lindas como sempre) apareceu em peso para ver e ouvir o ronco dos motores. Não tenho muitas palavras para descrever como [...]

1° ETAPA DO CATARINENSE DE ARRANCADA

janeiro 10th, 2011 1 Comentário

1° ETAPA DO CATARINENSE DE ARRANCADA QUE ACONTECEU NESTE FINAL DE SEMANA EM FLORIPA… Leia mais sobre esta notícia…

Campeonato brasileiro de Arrancada – Final

dezembro 6th, 2010 0 Comentários

Não sou muito bom em palavras, mas o que posso dizer é que foi uma final eletrizante… pois mais de oito recordes foram batidos, o grandão trouxe junto com seus dragsters aquele trator com uma caixa de redução atrás com duas rodas de drag rodando ao contrario sendo arrastadas pela pista para emborrachar bem a pista, trouxe também aquela maquina que é única no Brasil para limpar o óleo derramado na pista com agilidade e rapidez, pois ela lava seca enxuga e com fogo já esquenta e deixa limpa a pista de novo em poucos minutos… A pista foi regada com muito “vht” então houve muitas quebras, mas isso favoreceu as baixas de tempo… Leia mais sobre esta notícia…

500 KM INTERLAGOS 2010 – HD

novembro 27th, 2010 0 Comentários

Em sete voltas, a prova mudou seu final. A Ferrari F430 GT2, de Daniel Serra e Chico Longo depois de ter sua vida na prova endurecida antes de terminar a primeira volta, no Laranjinha, depois de uma rodada, promovida por Chico que largou, teve que ralar muito para chegar em primeiro. Com uma bela manobra de ultrapassagem sobre o então líder da corrida, Nonô Figueiredo, no Porsche 911 GT3 RSR, a troca de posições devolvia a primeira colocação à dupla, favorita desde o início dos treinos, mas passou boa parte da corrida de mais de três horas vendo a vitória lhe escapar.
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Em 2009, os 500 Km de Interlagos, pela câmera on board do Porsche 911 GT3 RSR de Max Wilson/Marcel Visconde/Nonô Figueiredo.

O RESULTADO FINAL EM INTERLAGOS
1) 1-Longo/ Serra (I), (117 voltas) 3:15:31.941
2) 911-Marcel/ Max/Nonô (I), a 0.816
3) 9-Alexandre/ Xandinho/Matheis (I), a 1 volta
4) 13-Sant’Anna/ Queirolo (I), a 8 voltas
5) 700-Walter/ Ricci (I), a 9 voltas
6) 21-Rossete/ Grecco (I), a 10 voltas
7) 70-Visconde/ Andrade/Landi (III), a 14 voltas
0-Furlanetto/ Marotta (II), a 14 voltas
9) 18-Benitez/ Guerra (II), a 17 voltas
10) 22-Minach/ Faria (I), a 18 voltas
11) 11-Monis/ Araute (II), a 19 voltas
12) 30-Cazuni/ Serman (IV), a 20 voltas
13) 52-Gotti/ Rebellato/Eduardo (IV), a 22 voltas
14) 8-Guilherme/ Amorim (II), a 26 voltas
15) 77-Ventura/ Ortolani (I), a 26 voltas
16) 85-Luiz/ Giocondo (II), a 39 voltas
17) 81-Ramos/ Córdova (IV), a 71 voltas
18) 15-Landi/ Andrade (IV), a 72 voltas
19) 118-Amurim/ Philipi (III), a 79 voltas
20) 80-Finardi/ Silva Jr (II), a 82 voltas
21) 133-Garfinkel/ Daniel (I), a 98 voltas
22) 177-Adib/ Serra (I), a 102 voltas
23) 33-Molo/ Capparelli (I), a 116 voltas

Na categoria II, ganharam Eduardo Furlaneto e Lucas Marotta, de Spyder. A classe III teve vitória de Henry Visconde, Carlos Andrade e Ricardo Landi, de BMW. José Cazuni e Algacir Serman, de Gol, terminaram em primeiro lugar na IV.
(reprodução)

EMERSON E LOTUS, 37 DEPOIS…

novembro 4th, 2010 0 Comentários

EMERSON E LOTUS, 37 DEPOIS…

…da sua vitória no GP do Brasil em Interlagos e caminhando para seu segundo título mundial!
O Jornal do Canal 100, que fazia abertura nos cinemas das sessões dominicais, mostra bem a emoção que foi…

O link do vídeo abaixo, enviado pelo comparsa KiCo Stone, que madrugou conferindo todos os detalhes da preparação da volta gloriosa do Rato ao cockpit da Lotus 72D.

http://video.globo.com/Videos/Player/Noticias/0,,GIM1367235-7823-EMERSON+FITTIPALDI+PILOTA+LOTUS+PELAS+RUAS+DE+SAO+PAULO,00.html

E agora, galera, sempre que passarmos pela Ponte Estaiada Octávio Frias de Oliveira, no bairro do Brooklin, em São Paulo, lembrará que por ali passou uma lenda viva, Emerson Fittipaldi e sua linda máquina…parabéns a todos envolvidos nesse rápido resgate da memória automobilística da terrinha!
(reprodução/eptv.globo.com/esportes/video.globo.com)

Ken Block – ataca novamente

setembro 22nd, 2010 1 Comentário

sem palavras

A LOUCURA DE PIKE PEAK – 2010

agosto 25th, 2010 0 Comentários

Um Suzuki SX4 com 910hp gritando, Twin-Turbo, tração máxima, 240 km/h, e uma das colinas mais perigosas do mundo. Uma tentativa do “Monstro” de quebrar seu próprio recorde de 10:01:41 … Pela quinta vez consecutiva, Nobuhiro “Monster” Tajima,tentou mas ainda não foi desta vez. Embora não tenha emplacado um novo recorde em Pikes Peak, um dia antes de seu aniversário de 60 anos, Tajima continua a deter o recorde atual dos cascalhos, terra e asfalto liso do pico, vencendo os veteranos Paul Hill Climb Dallenbach e Rhys Millen na classe força-livre. Ele levou o seu novo MonsterSport Suzuki SX4 Hill Climb Special a testes exaustivos em túnel de vento para poder superar a perda de potência em quase 30% com o deslocamento montanha acima…tá aí o vídeo do japa que manda uma bota!
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(reprodução)

PROVAS DE ENDURANCE ESTÃO DE VOLTA

agosto 8th, 2010 0 Comentários

Em reunião realizada na sede Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), nesta cidade, os presidentes das federações automobilísticas do Rio Grande do Sul – Carlos de Deus -, Rio de Janeiro – Djalma Neves -, e São Paulo – Rubens Carpinelli -, junto com representantes dos autódromos de Curitiba, Londrina e Velopark e das equipes A.Mattheis, Gramacho e Murilo Piloto formalizaram a criação da Copa das Federações, certame que contará como Campeonato Brasileiro de Endurance de 2010. O calendário da competição é composto de quatro etapas e, entre outras atrações, marcará a reinauguração do Autódromo de Guaporé, que foi recapeado em seus 3.080 metros de percurso e recebeu novas instalações de serviço. O regulamento da Copa das Federações de Endurance já está disponível no site da CBA, junto com o calendário, que terá sua prova final em São Paulo.
Disso, vejo com alegria as inclusões do park temático automobilístico do Velopark e do “novo” Guaporé, cenário dos nossos “pegas” do “Blog Speed Day”. E acrescento, que deveriam colocar uma prova no também no circuito de Londrina, que há muito abriga provas de longa duração e agora totalmente recapeado e com melhoras nas instalações.
O calendário da Copa das Federações de Endurance terá quatro etapas em Curitiba (PR), Guaporé (RS), Velopark (RS) e Interlagos (SP). A data da quarta e última etapa deverá ser anunciado em breve, mas está definido que sua pontuação será dobrada, para aumentar ainda mais a disputa pelos títulos em jogo. Por outro lado, os promotores da etapa no mais novo circuito gaúcho já iniciaram negociações para convidar equipes sul-americanas para disputar a competição como convidados na prova que terá 500 km de percurso, ou seja, pouco mais de 200 voltas pelo traçado localizado no município de Nova Santa Rita, município próximo a Porto Alegre.

Pelo regulamento da Copa das Federações as provas de até três horas de duração – caso das etapas de Guaporé e Londrina -, será permitida a inscrição de apenas um piloto por carro, enquanto para largadas para competições mais longas serão exigidos o mínimo de dois condutores por carro. Assim como são admitidos pilotos estrangeiros em todas as etapas, o regulamento também não faz restrição à participação de qualquer tipo de automóvel, o que inclui os do tipo silhueta, aqueles que tem chassi construído para competição e equipados com carrocerias que lembram modelos de série.

O calendário da I Copa das Federações de Endurance:
29/8 – 3 Horas de Curitiba (PR)
26/9 – 3 Horas de Guaporé (RS)
17/10 – 500 Km do Velopark (RS)
Data a ser confirmada em Novembro – Interlagos (SP)
(reprodução/Assessoria de Imprensa CBA/GPNews)

via saloma blog