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CONFIRA MUDANÇAS NO CALENDÁRIO

CAMPEONATO GAÚCHO DE ARRANCADAS

ABERTURA SERÁ DIA 11 DE ABRIL

NO AUTÓDROMO DE GUAPORÉ

INFORMAÇÕES

O Desafio 201 metros de arrancada para carros de rua deve reunir mais de 80 pilotos por um dia no Autódromo de Curitiba neste domingo (21/02). A fórmula é simples: desafiar um amigo para acelerar na reta de 201 metros do Autódromo…

“Este evento começou em 2009 e está dando certo. Reunimos uma média de 80 carros em cada Desafio e isto vem colaborando para minimizar os rachas nas ruas da Grande Curitiba”, explica o organizador e diretor da Força Livre Motorsport, Eduardo Pereira.

Em 2010, os pilotos por um dia terão a oportunidade de acelerar por seis vezes no Autódromo. Nesta primeira edição, o evento acontece das 9h às 17h. Durante o domingo, os pilotos desafiam quem quiser na reta por várias vezes. A pessoa recebe o tempo de seu percurso e sente a sensação de acelerar em uma pista oficial com toda segurança.

“A grande novidade neste ano é a liberação do escape para carros turbo, que não fazem barulho. Não vamos liberar nos carros aspirados, pois  estamos lutando para fazer um Desafio noturno”, diz  Adalberto Monteiro, diretor da Força Livre.

Para participar o motorista precisa fazer a inscrição antecipada por R$ 80,00 na sede da Força Livre Motorsport (Av. Presidente Kennedy, 574 – Rebouças) ou no dia do evento no qual o custo é de R$ 100,00. O participante deve ser maior de 18 anos e estar habilitado. Para entrar na pista todos deverão usar capacete fechado, calça comprida e tênis. Os veículos vão passar por uma vistoria de segurança. Para participar o carro não pode ser de competição, o cinto de segurança deve estar em boas condições (com três pontos de fixação), o extintor de incêndio é obrigatório e deve estar carregado.

O ingresso para o público é R$ 10,00 e permite acesso aos boxes. Além do Desafio 201 metros, o domingo no Autódromo de Curitiba terá um show de manobras radicais e uma exposição de dezenas de clubes de carros.

1º Campeonato Brasileiro de Arrancada de 402 metros

1ª Etapa  – 16, 17 e 18 de abril - Curitiba/PR (Força Livre Motorsport)
2ª Etapa  – 28, 29 e 30 de maio –  Nova Santa Rita/RS (Velopark)
3ª Etapa  – 25, 26 e 27 de junho – Itatiba/SP (Spid)
4ª Etapa  – 13, 14 e 15 de agosto  - Curitiba/PR (Força Livre Motorsport)
5ª Etapa  – 10, 11 e 12 de setembro – Nova Santa Rita/RS (Velopark)
6ª Etapa  – 22, 23 e 24 de outubro – Itatiba/SP (Spid)

*As datas podem sofrer alterações de acordo com o calendário da CBA.

Campeonato Paranaense de Arrancada 2010

1ª Etapa  - 27 e 28 de março - Curitiba/PR (Força Livre Motorsport)
2ª Etapa  – 12 e 13 de junho – Curitiba/PR (Força Livre Motorsport)
3ª Etapa  – 09 e 10 de outubro – Curitiba/PR (Força Livre Motorsport)

Continue lendo e saiba mais sobre a Copa Sul 2010 – 1ª Etapa…

EVENTO CONFIRMADO

COPA SUL 2010

1ª ETAPA

SERÁ DIA 07 DE MARÇO EM IBIRUBÁ

INFORMAÇÕES 54 3383 3347

54 9112-2829

Realização:  Cia de Eventu’s

e Clube Ibirubense de Automobilismo

Fotos e Filmagem : JC RACING

O brasileiro Fábio Fogaça (Feeder/Case/Beta/Braspress/F-Truck/Kraucher), atual campeão brasileiro da Stock Car Jr, passou por um grande susto no domingo (14/2), quando o seu Mondeo TRV6 pegou fogo na primeira etapa da Copa América Top Race, disputada em Comodoro Rivadavia, 1.800 km ao sul de Buenos Aires (Argentina)…“Eu estava indo bem, já em 27º entre os 41 pilotos, quando logo na quinta volta o motor quebrou, o óleo caiu no escape e acabou pegando fogo. O pior é que o incêndio invadiu o cockpit e eu não conseguia abrir a porta”, comentou o jovem (18 anos).

Em sua estréia internacional o piloto de Sorocaba – interior de São Paulo – largou da 31ª posição e ganhou quatro posições logo no começo da prova. Sua progressão foi interrompida por causa do grande incêndio, que preocupou todos no Autódromo. “Eu me assustei um pouco com o fogo, pois nunca passei por isso. Mas fiz uma boa largada, porque tinha 41 carros, e meu objetivo era chegar ao final para aprender o comportamento do carro em 45 minutos de corrida. Foi uma pena, mas a categoria é fantástica e a equipe também”. A vitória foi do argentino Juan Bautista De Benedictis (Mercedes TRV6), seguido do ex-piloto de Fórmula 1 Norberto Fontana (Passat TRV6), a apenas 0s370 depois de 32 voltas.

No treino classificatório de sábado Fabinho Fogaça ficou com o 38º tempo, em virtude de uma batida no finalzinho de sua volta mais rápida, quando as parciais indicavam que ele estava entre os quinze mais rápidos. “Meu carro ‘traseirou’ na entrada da reta e eu quis consertar sem tirar o pé do acelerador. O carro contra-golpeou, sai da pista e bati. Eu lamento, mas a Canapino Racing é uma grande equipe e fez um ótimo trabalho reconstruindo o carro e deixando-o em perfeitas condições para hoje (domingo)”, disse o representante da Feeder/Case/Beta/Braspress/F-Truck/Kraucher. A pole position foi do argentino Emiliano Spataro (Passat TRV6), bicampeão da categoria, mas na corrida de três voltas entre os dez primeiros, para definir as cinco primeiras filas para domingo, o vencedor foi seu compatriota Guido Falaschi (Mondeo TRV6).

Baterias classificatórias

Em virtude do grande número de participantes, na manhã de domingo os 41 pilotos foram divididos em três grupos, para três baterias classificatórias de apenas seis voltas cada uma pelo circuito de 3.754 metros no Autódromo General San Martín. Na primeira disputa o vencedor foi Juan B. De Benedictis, que assim abriria caminho para a sua vitória no final do dia.

Na segunda o argentino Agustín Canapino (Mercedes TRV6) ficou com a vitória. Fogacinha participou desta largada e recebeu a bandeirada na 12ª posição. Largando entre o ex-piloto de Fórmula 1 Esteban Tuero e o brasileiro, Roberto Falcón capotou e deu ao menos três voltas sobre o próprio eixo de seu Mondeo TRV6 na curva 2 e por sorte não sofreu danos físicos. A terceira disputa foi vencida pelo argentino Norberto Fontana.

A segunda etapa da Copa América Top Race será dia 28 de fevereiro, no Autódromo Ezequiel Crisol, em Bahia Blanca, província de Buenos Aires, na Argentina.

O que é a Top Race

A Top Race V6 é uma das principais categorias do automobilismo sul-americano, ao lado da Stock Car, TC2000 e Turismo Carretera e tem suas 14 provas transmitidas pela TV América. Ela ficou mais em evidência depois que o atual campeão Jose Maria Lopes foi anunciado como piloto titular da US F1, nova equipe do Mundial de Fórmula 1.

Os carros são os modelos Ford Mondeo, Chevrolet Vectra, VW Passat, Mercedes-Benz e Peugeot 407, com chassis tubulares como na Stock Car e motores sorteados Berta 3.0 litros V6, com 350 cavalos de potência. O câmbio Saenz tem cinco marchas à frente mais a ré. As rodas de alumínio são de 18 polegadas, com pneus Pzero, da Pirelli. Os amortecedores são os Penske com dois tipos de regulagem externa.

Os seis primeiros na 1ª etapa da Copa América Top Race foram:
1) Juan B. De Benedictis, Mercedes TRV6, 32 voltas em 43min15s455;
2) Norberto Fontana, Passat TRV6, a 0s370;
3) Agustín Canapino, Mercedes TRV6, a 8s325;
4) Guido Falaschi, Mondeo TRV6, a 8s536;
5) Ivo Perabo, Mercedes TRV6, a 9s148;
6) Rafael Morgenstern, Mercedes TRV6, a 15s010.

A pole position é do argentino Emiliano Spataro (Passat TRV6), bicampeão da categoria. Ele foi o mais rápido dos dois treinos de classificação, com a marca de 1min15s920, e depois venceu o Super Sprint, uma prova de três voltas entre os dez mais rápidos, e que definiu as cinco primeiras filas do grid de largada. Os ex-pilotos de Fórmula 1 ficaram espalhados. Norberto Fontana larga em sétimo, Gáston Mazzacane sai em 27º e Esteban Tuero, que está estreando na categoria, parte da 32ª posição.

Depois de três baterias na manhã deste domingo, a corrida final será disputada em 32 voltas pelo circuito de 3.754 metros no Autódromo General San Martín. A largada para a prova de cerca de 45 minutos está prevista para as 14h05 (horário de Brasília), com transmissão ao vivo pela TV América.

O que é a Top Race

A Top Race V6 é uma das principais categorias do automobilismo sul-americano, ao lado da Stock Car, TC2000 e Turismo Carretera e tem suas 14 provas transmitidas pela TV América. Ela ficou mais em evidência depois que o atual campeão Jose Maria Lopes foi anunciado como piloto titular da US F1, nova equipe do Mundial de Fórmula 1.

Os carros são os modelos Ford Mondeo, Chevrolet Vectra, VW Passat, Mercedes-Benz e Peugeot 407, com chassis tubulares como na Stock Car e motores sorteados Berta 3.0 litros V6, com 350 cavalos de potência. O câmbio Saenz tem cinco marchas à frente mais a ré. As rodas de alumínio são de 18 polegadas, com pneus Pzero, da Pirelli. Os amortecedores são os Penske com dois tipos de regulagem externa.

Confira a programação (horário de Brasília) da 1ª etapa da Copa América Top Race:

14/2 – Domingo:

10h40: 1ª bateria – 6 voltas

11h10: 2ª bateria – 6 voltas

11h40: 3ª bateria – 6 voltas

14h05: Corrida Final – 32 voltas (45 minutos)

1° etapa – Festival ilha race dias 12 e 13 de Junho de 2010.
2° etapa – dias 24 e 25 de Julho de 2010.
3° etapa – dias 04 e 05 de setembro de 2010.
4° etapa – dias 30 e 31 de outubro de 2010.

Prejados amigos usaremos o regulamento técnico  da CBA(2010).
Teremos cinco baterias, sendo duas no sabado e tres no domingo, classificação por menor tempo.