Archive for the ‘Arrancadas’ Category

Ken Block – ataca novamente

sem palavras

A LOUCURA DE PIKE PEAK – 2010

Um Suzuki SX4 com 910hp gritando, Twin-Turbo, tração máxima, 240 km/h, e uma das colinas mais perigosas do mundo. Uma tentativa do “Monstro” de quebrar seu próprio recorde de 10:01:41 … Pela quinta vez consecutiva, Nobuhiro “Monster” Tajima,tentou mas ainda não foi desta vez. Embora não tenha emplacado um novo recorde em Pikes Peak, um dia antes de seu aniversário de 60 anos, Tajima continua a deter o recorde atual dos cascalhos, terra e asfalto liso do pico, vencendo os veteranos Paul Hill Climb Dallenbach e Rhys Millen na classe força-livre. Ele levou o seu novo MonsterSport Suzuki SX4 Hill Climb Special a testes exaustivos em túnel de vento para poder superar a perda de potência em quase 30% com o deslocamento montanha acima…tá aí o vídeo do japa que manda uma bota!
Popout
(reprodução)

PROVAS DE ENDURANCE ESTÃO DE VOLTA

Endurance Londrina 2009
Em reunião realizada na sede Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), nesta cidade, os presidentes das federações automobilísticas do Rio Grande do Sul – Carlos de Deus -, Rio de Janeiro – Djalma Neves -, e São Paulo – Rubens Carpinelli -, junto com representantes dos autódromos de Curitiba, Londrina e Velopark e das equipes A.Mattheis, Gramacho e Murilo Piloto formalizaram a criação da Copa das Federações, certame que contará como Campeonato Brasileiro de Endurance de 2010. O calendário da competição é composto de quatro etapas e, entre outras atrações, marcará a reinauguração do Autódromo de Guaporé, que foi recapeado em seus 3.080 metros de percurso e recebeu novas instalações de serviço. O regulamento da Copa das Federações de Endurance já está disponível no site da CBA, junto com o calendário, que terá sua prova final em São Paulo.
Disso, vejo com alegria as inclusões do park temático automobilístico do Velopark e do “novo” Guaporé, cenário dos nossos “pegas” do “Blog Speed Day”. E acrescento, que deveriam colocar uma prova no também no circuito de Londrina, que há muito abriga provas de longa duração e agora totalmente recapeado e com melhoras nas instalações.
O calendário da Copa das Federações de Endurance terá quatro etapas em Curitiba (PR), Guaporé (RS), Velopark (RS) e Interlagos (SP). A data da quarta e última etapa deverá ser anunciado em breve, mas está definido que sua pontuação será dobrada, para aumentar ainda mais a disputa pelos títulos em jogo. Por outro lado, os promotores da etapa no mais novo circuito gaúcho já iniciaram negociações para convidar equipes sul-americanas para disputar a competição como convidados na prova que terá 500 km de percurso, ou seja, pouco mais de 200 voltas pelo traçado localizado no município de Nova Santa Rita, município próximo a Porto Alegre.

Pelo regulamento da Copa das Federações as provas de até três horas de duração – caso das etapas de Guaporé e Londrina -, será permitida a inscrição de apenas um piloto por carro, enquanto para largadas para competições mais longas serão exigidos o mínimo de dois condutores por carro. Assim como são admitidos pilotos estrangeiros em todas as etapas, o regulamento também não faz restrição à participação de qualquer tipo de automóvel, o que inclui os do tipo silhueta, aqueles que tem chassi construído para competição e equipados com carrocerias que lembram modelos de série.

O calendário da I Copa das Federações de Endurance:
29/8 – 3 Horas de Curitiba (PR)
26/9 – 3 Horas de Guaporé (RS)
17/10 – 500 Km do Velopark (RS)
Data a ser confirmada em Novembro – Interlagos (SP)
(reprodução/Assessoria de Imprensa CBA/GPNews)

via saloma blog

EXPOSIÇÃO DE CLÁSSICOS EM SANTOS

Um final de semana que a muito não fazíamos, reunir os comparsas numa exposição de clássicos e fora de sampa. Dessa vez foi em Santos, que nos encontramos com uma galera de blogueiros animada como o brother Ervin Moretti e seu “Horácio”…

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LOTUS INDY – JIM CLARK, 1965

Competiu uma vez e ganhou…foi reapresentada ao público durante o Festival de Velocidade de Goodwood, pelo Ford Racing Museum, de Detroit.
Goodwood Festival of Speed Lotus 2010 A (mais…)

Calendário de eventos Arrancadas/Automotivos 2010

Calendário 2010 atualizado – Junho/Dezembro

Para ver o calendário completo, clique em (mais…)

No carro da volta perfeita

O brasileiro Bruno Senna pilotou um dos carros mais importantes na carreira do tio Ayrton. A convite dos organizadores do Festival da velocidade de Goodwood, na Inglaterra, o piloto da Hispania conduziu a McLaren-Ford MP4/8 e filmou a experiência de dentro do cockpit. O modelo de 1993 venceu os GPs do Brasil, Europa (Donington Park), Mônaco, Japão e Austrália. Foi em Adelaide que o tricampeão mundial conquistou a última de suas 41 vitórias na Fórmula 1. Em Donington Park, também na Inglaterra, o tricampeão fez a chamada “volta perfeita”, quando superou Michael Schumacher, Karl Wendlinger, Damon Hill e Alain Prost na primeira passagem do GP da Europa, em uma pista de difíceis ultrapassagens. Assistam!

Bruno Senna na McLaren-Ford MP4/8 de 1993

fonte: Voando Baixo

Desafio de carros de rua deve reunir 150 “pilotos por um dia” no Autódromo

O Desafio 201 metros, para carros de rua, deve reunir mais de 150 “pilotos por um dia” no Autódromo de Curitiba neste sábado (3/7), das 9h às 16h30. O evento permite a disputa entre amigos na reta do Autódromo.

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Próximos eventos Nacionais de Arrancada – Datas de Arrancadas no Brasil

Próximos eventos26 e 27 de junho – 2ª Etapa Copa Interior – Ourinhos (SP)

27 de junho – 3ª Etapa Copa Sul/Serrano – Guaporé (RS)

2 a 4 de julho – 1ª Etapa Copa Race Park – Maringá (PR)

3 de julho – Desafio 201 metros – Curitiba (PR)

3 de julho – Racha em Interlagos – São Paulo (SP)

3 e 4 de julho – 4ª Etapa Campeonato Carioca – Jacarepagua (RJ)

9 a 11 de julho – 3ª Etapa Campeonato ECPA – Piracicaba (SP)

11 de julho – 3ª Etapa Campeonato Mato Grossense – Campo Grande (MS)

24 e 25 de julho – 2ª Etapa Campeonato Maranhense – Ilha Race (MA)

19 e 20 de junho – 2ª etapa Campeonato Cearense – Fortaleza (CE)

18000 Cavalos de Potência

Sei que muitos já devem ter visto este video, mas é sempre de arrepiar quando a turbina é ligada!

Fiquem a vontade para comentar